faq
najczęściej zadawane pytania i odpowiedzi

Najistotniejszą sprawą jest doprowadzenie odpowiedniej ilości powietrza do spalania. Powietrza należy dostarczyć w ilości minimalnej zapewniającej pełne spalanie węgla, jednocześnie niewywołującej samozapłonu gazów powstających z ogrzania paliwa.

Właściwy kolor i rozchodzenie płomienia:
– ogień jest koloru żółtego i rozchodzi się w górę oraz na boki.
– ogień koloru białego oznacza, że dopływ powietrza jest zbyt duży.
– czerwony dymiący ogień jest oznaką, że dopływ powietrza jest za mały.

Stukanie na rusztach wodnych w kotle zasypowym to oznaka miejscowego ogrzania wody powyżej temperatury wrzenia. Przyczyną takiego zjawiska jest słabym obiegiem wody.

Co zrobić by je zlikwidować?

– instalacja nie posiada pompy obiegowej C.O.
– jeśli posiadasz pompę obiegową to zwiększ jej zakres pracy, albo zmień pompę na większą (np. w przypadku kiedy obszar instalacji jest większy od założonego dla danej mocy pompy przez producenta)
– zmień sposób rozpalania na wolniejszy przy którym występuje mniejsza temperatura spalin
– sprawdź czy kocioł jest wypoziomowany (przy odchyłach od pionu, może następować nierównomierne rozłożenie wody w kotle)

W trakcie przerwy pracy nadmuchu rozpalanego kotła zmniejsza się temp. paleniska poniżej temp. zapłonu gazów wydzielanych przez paliwo, przez co wzrasta ich stężenie w komorze spalania. Ponowne załączenie wentylatora powoduje w krótkim czasie wzrost temperatury zapłonu gazów (powyżej 300-400 st. C) co powoduje ich nagły zapłon. Spalanie nagromadzonych gazów zwiększa ciśnienie czego efektem jest wybuch.

Dodatkowe przyczyny nagromadzania się gazów w komorze spalania kotła:

– nieprawidłowy ciąg kominowy
– zła jakość paliwa
– zbyt rzadka częstotliwość cykli przedmuchów
– brak odbioru ciepła
– zakręcone lub zdławione zaworami termostatycznymi odbiorniki ciepła
– zapowietrzona instalacja lub kocioł
– niewłaściwie dobrany kocioł do powierzchni użytkowej
– nieodpowiednio ustawione parametry sterownika kotła

Efekt niedopalonego opału może występować przez zbyt małą ilość powietrza w komorze spalania.

Należy zwiększyć ilość powietrza skokami co 2-3% i obserwować jakość spalania.

Inne możliwości powstawania problemu:

– złe parametry (jakość) opału (zmienić opał)
– nierównym nadmuch spowodowany nieszczelnością komory (uszczelnić płytę paleniska lub wyczyścić otwory nadmuchowe w palniku)

Powody:

– paliwo o niskiej jakości
– duża wilgotność paliwa
– zbyt duża ilość paliwa i nieprawidłowy przebieg procesu spalania
– praca kotła na niskich temperaturach

Nie wolno gwałtownie dopuszczać zimnej wody, ani zalewać paleniska wodą. GROZI WYBUCHEM KOTŁA!!!

Aby obniżyć temperaturę na kotle należy:

– zamknąć dopływ powietrza do komory spalania
– zamknąć klapkę, którą kocioł zasysa powietrze, a w przypadku kotła z nadmuchem przesłonę na wentylatorze
– wygarnąć paliwo z paleniska
– uchylić otwór wyczystny znajdujący się za paleniskiem

NIE!!! Uzupełnianie wody w układzie C.O. na rozgrzanym kotle stwarza bardzo duże niebezpieczeństwo rozszczelnienia kotła i instalacji grzewczej. Niedopuszczalne i zabronione jest uzupełnianie wody w instalacji w czasie pracy kotła, zwłaszcza gdy kocioł jest silnie rozgrzany, ponieważ w ten sposób można spowodować jego trwałe uszkodzenie.

Wodę należy dolewać tylko w czasie postoju w pracy kotła. Jeżeli występują ubytki na przykład w skutek nieszczelność instalacji, należy niezwłocznie je uszczelnić, ponieważ grozi to wytwarzaniem kamienia kotłowego, co w efekcie prowadzi do uszkodzenia kotła.

Gdy napływ powietrza do kotła jest większy od ciągu kominowego, to kocioł będzie dymić. Powodem może być: – zły komin (dziurawy, przekucia do innych kanałów kominowych) – za mały przekrój lub wysokość komina – nie ocieplony komin zewnętrzny – dodatkowe urządzenia podłączone do tego samego kanału kominowego – zanieczyszczony komin lub kocioł – brak wzniosowego zamontowania przyłącza kominowego – spaliny już po wyjściu z kotła powinny iść lekkim skosem w górę – za głębokie wpuszczenie przyłącza w komin – kratka wentylacyjna pod sufitem o zbyt dużych rozmiarach, która może powodować ciąg w złym kierunku.

Podstawowe przyczyny:
-przekrój komina jest za mały do modelu kotła
-komin uszkodzony (występują dziury-co powoduje zaciąganie „lewego” powietrza)
-zbyt dużo załamań, kolan przy montażu na lini kocioł – komin (redukuje możliwości zaciągu komina)
-komin zanieczyszczony (zbyt duża ilość sadzy-należy wyczyścić komin a następnie przepalić kocioł na wyższych temperaturach 65-75 st.C)
-sznur uszczelniający zużył się w wyniku eksploatacji kotła- należy wyregulować docisk na zawiaskach, a jeżeli problem nie ustąpi – wymienić sznur

Zawory mieszające  trój- i czterodrogowe, zapewniająca regulację systemu centralnego ogrzewania.

Zalety regulacji:

– stały przepływ czynnika grzewczego w układzie grzewczym
– równomierne odbiór ciepła przez wszystkich odbiorniki
– możliwość płynnej regulacji temperatury
– zminimalizowanie różnicy temperatur źródła ciepła
– poprawa regulacji zaworów grzejnikowych wyposażonych w głowice termostatyczne
– ochrona kotła przed niskotemperaturową korozją

Płaszcz wewnętrzny kotła wykonany jest z atestowanej blachy kotłowej P265GH o grubości 6 mm (8 mm dla kotłów od 78 kW)

W pierwszej kolejności musisz zapoznać się z instrukcją obsługi sterownika. Sprawdź zasilanie sterownika. Wymienić bezpiecznik jeśli jest uszkodzony. W razie występowania dalszych problemów skontaktuj się z serwisem danego sterownika (kontakt po prawej stronie).

Wolna praca dmuchawy wskazuje na uszkodzenie kondensatora (wymienić kondensator 2μF). Jeżeli problem nadal występuje należy zgłosić usterkę bezpośrednio do serwisu.

Przepisy dopuszczają montowanie kotłów na paliwa stałe w układzie zamkniętym przy spełnieniu wymagań zawartych w obowiązujących przepisach. Sugerujemy podłączenie kotła poprzez wymiennik płytowy – kocioł w układzie otwartym a za wymiennikiem instalacja w układzie zamkniętym lub z zastosowaniem wężownicy schładzającej.

Aby uzyskać właściwy efekt spalania i bezawaryjną pracę kotła, drewno powinno zawierać minimalną wilgotność. W tym celu należy je sezonować. Wilgotne drewno ma znacznie mniejszą wartość opałową, a duże ilości pary wodnej w spalinach wpływa niekorzystnie na kocioł i komin. Do spalania powinno się stosować drewno sezonowane mające ok. 20% wilgotności.

– zerwanie zawleczki zabezpieczającej silnik może nastąpić w przypadku dostania się materiału niepalnego (np. kamieni),

– zastosowanie opału innego niż zaleca producent (np. Węgiel o zbyt dużej granulacji – zalecana granulacja 5-25mm),

– zalegające zgorzeliny mogą powodować blokowanie ślimaka.

– opał ma zbyt dużą wilgotność, lub jest niskiej jakości (tj. Mała kaloryczność – zalecana wynosi w przypadku węgla, miału,

– deflektor jest umieszczony zbyt nisko nad paleniskiem (może spowodować szybkie spalanie opału, co powoduje duże straty energetyczne).

Należy zapoznać się z instrukcją obsługi, wymienic bezpiecznik-w przypadku sterownika, skontaktować się z serwisem odpowiedzialnym za urządzenie.

Kocioł może pracować w układzie zamkniętym po spełnieniu przynajmniej jednego z dwóch warunków:
I – zastosowano wężownicę schładzającą
II – kocioł pracuje w układzie otwartym, a po zamontowaniu wymiennika płytowego-za wymiennikiem układ zamykamy

– kocioł pracuje na niskich temperaturach (zalecana wynosi 60 st.C)

– przewymiarowany kocioł – zbyt duże gabaryty powodują niedogrzanie kotła

– paliwo o zbyt dużej wilgotności (w przypadku drewna – powinno być sezonowane przynajmniej 2 lata)

– paliwo o niskiej kaloryczności (wytwarza się duża ilość sadzy przy dużym spalaniu opału)

Należy wyczyścić a następnie przepalić kocioł na wyższych temperaturach, przy użyciu wysokokalorycznego paliwa.

Jest to efekt skraplania, „pocenia” kotła (zjawisko kondensacji) zazwyczaj zauważalny w popielniku.

– kocioł pracuje na niskich temperaturach (zalecana wynosi 60 st.c) co powoduje „pocenie” na tylnych kopertach lub w kominie
– kocioł lub komin „zarósł” sadzą

Należy wyczyścić a następnie przepalić kocioł na wyższych temperaturach, przy użyciu wysokokalorycznego paliwa. Jeżeli nie ma możliwości utrzymywania zalecanej temperatury należy zamontować zawór 3 lub 4-drogowy.

Występuje gdy nie ma odbioru ciepła.

– temperatura w odbiornikach ciepła jest za wysoka
– brak prądu(pompa nie przepycha wody w układzie)
– kocioł dostał tzw. „lewego” powietrza(uchylone drzwiczki, zablokowana klapka zamykająca w wentylatorze, zablokowana klapka miarkownika)

Należy zamknąć dopływ powietrza-wyłączyć wentylator, zamknąć drzwiczki, opuścić klapkę kontroli manualnej tj. Miarkownika ciągu, a następnie wybrać opał z paleniska.

Nie wolno zalewać paleniska wodą – grozi wybuchem!!!